martes, 28 de junio de 2011

Non Stop Porsche 997 Ninco (24-6-2011)

Tras una buena tertulia entre amigos comentando los últimos avatares laborales, decidimos ponernos a correr. La carrera fué una mini resistencia de 3 mangas. El caso es que estuvo muy divertida, pues todos terminamos en la misma vuelta y hasta el último momento cualquier equipo pudo ganar. Además contamos con la presencia de José Mª que no quiere colgar del todo el mando.

Creo que la clasificación fué así:

1º Loren-Jaime

2º Alvaro-José Mª

3º Alfredo-Juanma

todos en la misma vuelta. ¿O fueron 2º Alfredo y Juanma? Bueno, el resultado es lo de menos porque tras la carrera salimos todos contentos por la carrera en sí y por el rato de charla.

3º Carrera Porsche 997 (17-06-2011)

La última carrera de Porsche Ninco resultó la más competida por las posiciones intermedias de esta serie y aunque hubo algunas ausencias tuvimos la reaparición de Antonio por las pistas. La 1ª posición fue para Luiti desde el principio, pero la lucha por el resto del podium fue encarnizada entre Alvaro, Alfredo, Jaime, Kiko y Juanma, que se clasificaron por este orden. Algo más descolgado quedaron Loren que no tuvo un coche muy a punto y Antonio que acusó la falta de carreras y de prestaciones de su coche.

Clasificación:

1º Luiti: 160,63 v

2º Alvaro: 157,60 v

3º Alfredo: 156,85 v

4º Jaime: 156,56 v

5º Kiko: 154,66 v

6º Juanma: 154,46 v

7º Loren: 153,42 v

8º Antonio: 133,62 v

Las parrillas de salida:



Antes de la salida, da la sensación de que alguno estaba aburrido, pero después parece que se animó.

domingo, 12 de junio de 2011

2º Carrera Porsche 997 (10-6-11)

Con cinco porsches en parrilla tendria lugar el pasado viernes 10 de junio la segunda carrera de la copa 997 en AGS.

Tiempazo para Kiko en la pole que igualaria a posteriori Jose pero que no serviria a ninguno de los dos para llevarse la primera posicion de salida ya que Jaime con el coche campeón de la carrera anterior lo bajaria sin problema en más de una décima.

Primera manga para Jose que con un coche más rapido y con menor consumo parecia no sufrir las inclemencias de la pista, que durante toda la carrera impidió a los pilotos y sus coches rodar al limite. Segundo Jaime empatado con Loren, cuarto Kiko y a la zaga Alfredo con un peor reglaje en su coche respecto a la semana anterior.

En la segunda manga Jose seguiría lider a dos vueltas de Jaime y en tercera posicion empatados Loren y Kiko, Alfreido con problemas al pasar por ciertas curvas del circuito perderia unas cinco vueltas.

Tercera manga y recortandose distancias entre las posiciones de podio, pero aun Jose en cabeza, aunque ahora con Kiko en segunda posicion y a media vuelta de Jaime. Cuarto Loren que salvo problemas mecanicos suyos o de alguno de sus rivales tendria asegurada la cuarta plaza. Y en ultima posicion Alfredo que tras pasar por boxes y cambiar de coche mejoraria las dos anteriores mangas y disfrutaria de la carrera.

En la última manga se jugarían la segunda posicion Kiko y Jaime, saldría Kiko con media vuelta por delante con Jaime por detras apretando todo lo que podia y más, salidas por parte de los dos pilotos pero sin reducir la distancia entre ambos, obligando así a Jaime a apretar más de lo que el coche podía acabando en la cuneta perdiendo toda posibilidad de alcanzar a kiko.

Clasificacion final:


Carrera:

sábado, 4 de junio de 2011

1º Carrera Porsche 997 ninco (3-5-11)

Bastante tarde y con un par de ausencias no habituales, tuvo lugar la primera carrera de la copa Porsche 997 en AGS.

Pole para Alvaro con el 997 Gulf que saliendo en último lugar a realizar su vuelta y pudiendo completar solo un giro pudo batir el 14.66 de Jose, bajando 3 centesimas y agenciandose los dos puntos.





Correrian en primer lugar, Alfredo, Loren y Pepe y en la segunda manga Alvaro, Jose y Luiti.

Primera manga para Luiti seguido de Alvaro que hizo un buen papel por la pista uno, despues Jose y con ritmo un poco inferior los pilotos de la primera tanda.

En la segunda manga seguiria en primer lugar Luiti, tras el Jose que recortaba distancias, Alvaro con problemas en el mando se descolgaba de la cabeza de carrera (cuando lidera luiti es mas bien brazo de carrera), colocandose tercero Alfredo.

Tercera manga y Jose pasaria a Luiti colocandose a media vuelta de ventaja, Alfredo, Pepe y Loren siguen en su lucha particular y Alvaro remontando posiciones.

En los ultimos 10 minutos de carrera Alvaro recupera la 3º plaza, muchas salidas de Luiti que pierde media vuelta más y acaba a casi una de Jose, que sube al primer cajon del podio con un coche de la escuderia Mykoshemushiko. Alfredo acabaría cuarto a media vuelta de Loren y Pepe caería a la última plaza con problemas de trencillas.



Y así va el campeonato.

3º Carrera clasicos 55.5mm (20-4-11)

La última carrera de esta bonita categoría nos deparó una grata sorpresa, el dominador fué Pepe con su rapidísimo Porsche 911 de Ninco que supo soportar la presión de los dominadores del Campeonato Juanma y Alvaro. Poco más que añadir, pues la carrera fué muy parecida a la anterior, con un Alfredo dominando la lucha de los Jaguar y con un Loren algo mermado por su "aterrizaje" con la MTB, así que aquí está la clasificación de la carrera:


Y el ganador:


En esta ocasión contamos con la presencia de Jose que con un Porsche poco preparado no pudo demostrar su valía:


2º Carrera clasicos 55.5mm (13-4-11)

Pues con un poco de retraso, ahí va la clasificación de la 2ª carrera:



ara esta ocasión, Alvaro presentó el Cobra con un asiento para el piloto rebajado, lo que permitió rebajar el centro de gravedad del coche y de paso la gravedad de las lesiones del piloto cada vez que volcaba. Dominó la carrera ante un dúo de perseguidores (Juanma con el Ferrari Daytona y Pepe con el Porsche 956) que le dieron una gran emoción a la carrera y nos brindaron uno de los finales más apretados que se recuerdan en AGS. Tras ellos el duelo de Jaguar se lo llevó Alfredo delante de Jaime y por último, Kiko con un rápido pero algo inseguro Alfa GTAM pudo ser 6º tras el abandono de Loren.



Y así va el Campeonato:


PilotoPuntos
Juanma221
Alvaro209
Luiti173
Lorenzo147
Jaime145
Alfredo139
Jose N.111
Pepe84
Kiko56
10ºJose Mª21
11ºRodrigo2

Clasicos 55mm (6-4-11)

Con 6 pilotos (faltaron Pepe, Juanma y Kiko) por diversos motivos, pero contamos con la presencia de Jose, así que hicimos una interesante carrera.

Estas son las fotos de las parrillas de salida y el resultado:




El Campeonato va así:


PilotoPuntos
Juanma209
Alvaro192
Luiti173
Lorenzo143
Jaime139
Alfredo131
Jose N.111
Pepe74
Kiko51
10ºJose Mª21
11ºRodrigo2

Gran Prix Legends Cartrix (29-3-11)

Parecía que no se iba a poder hacer la carrera pero al final nos reunimos 7 para competir. Ausencias de Alvaro y Kiko y presencia de ¡José Mª! que a pesar de no traer el coche ni el mando, pues no pensaba competir, se animó con un Ferrari de Juanma que le hizo recuperar las sensaciones de la competición y además, por poco se lleva la carrera.

Al parecer, esta categoría no gusta en AGS (o al menos eso creíamos) y de ahí las ausencias, pero en realidad y pensándolo bien sólo hubo dos ausencias justificadas. Así que no es que no guste, es que ¡sólo somos 8!...

Bueno, la carrera quedó así:



Y así va el Campeonato:


PilotoPuntos
Juanma209
Alvaro180
Luiti156
Lorenzo135
Jaime129
Alfredo125
Jose N.106
Pepe74
Kiko51
10ºJose Mª21
11ºRodrigo2

2H Non Stop Lmp en linea (8-3-11)

La carrera resultó bastante bonita y sin ningún problema mecánico por parte de los coches. La parrilla estaba formada por 2 Toyotas GT-One, un Dallara de Spirit y un Audi de Avant. Loren tuvo que pilotar él sólo las 4 mangas por ausencia a última hora de la Macu, pero a pesar del cansancio se mantuvo luchando toda la carrera.

En la 1ª manga Luiti y Jaime con el Audi-Avant de Alvaro, supieron aprovechar que algunas pistas no estaban del todo limpias para ponerse en cabeza. Loren también voló con el Dallara, mientras que Alvaro y Juanma tuvieron que limpiar su carril.

Así iba la carrera en la 1ª manga:

Luiti-Jaime132 v.
Lorenzo131 v.
Alvaro- Juanma130 v.
Alfredo- Kiko129 v.

En la 2ª manga, Alvaro y Juanma aprovecharon la pista más rápida para ponerse en cabeza, pero tras ellos, la lucha estaba muy igualada. En esta manga, Alfredo y Kiko se quedaron algo descolgados de la lucha por la victoria.

La clasificación tras la 2ª manga:

Alvaro-Juanma266 v.
Luiti-Jaime265 v.
Lorenzo264 v.
Alfredo-Kiko259 v.

En la 3ª manga, hubo empate entre todos los equipos, salvo Alvaro y Juanma que sacaron 2 vueltas más al resto, a pesar de que Luiti y Jaime, en una gran carrera de Luiti batieron el nº de vueltas de la pista 1. Se mantenía la emoción por el 2º puesto y por qué no, incluso por la victoria...

Clasificación tras la 3ª manga:

Alvaro- Juanma402 v.
Luiti- Jaime399 v.
Lorenzo398 v.
Alfredo- Kiko393 v

En la manga final, Alvaro y Juanma por la pista 2 por fin limpia "se salieron del tiesto" sacando 5 vueltas al 2º y Loren acusó el cansancio y perdió 2 vueltas con respecto a sus perseguidores, pero conservó el tercer escalón del podium.

Así quedó la carrera:

Alvaro- Juanma541 v.
Luiti- Jaime533 v.
Lorenzo529 v.
Alfredo- Kiko526 v.

Los pilotos, con sus coches y la clasificación:


Vista trasera de la parrilla:

3º Carrera LMP en linea (25-3-11)

La última carrera de LMP en Cádiz ha sido como las anteriores, es decir con una parrilla muy poco poblada pero muy emocionante y para variar con dominio de Luiti y su Peugeot de Avant. En esta ocasión Alvaro preparó un Audi también de Avant con especificaciones "Luiti" y le puso las cosas difíciles al dominador de la categoría.

La pista se encontraba en muy mal estado sobre todo en el carril 2 porque alguien se dedicó a entrenar con unos neumáticos incompatibles con el "asfalto" Ninco y lo dejó como si estuviera mojado. Esto hizo que la carrera fuera más lenta que la anterior. Tras la lucha por la victoria entre Luiti y Alvaro, Juanma con su Toyota GT One se hizo cómodamente con la 3ª plaza, pero lo más emocionante fué la lucha entre Loren y Jaime por no ser el último. Al final Loren se llevó esa posición honorífica con su bien afinado Dallara de Spirit.

Esta es la foto de la parrilla de salida con el orden de clasificación y las vueltas de cada participante


En la clasificación del Campeonato, la cosa queda como estaba, salvo en la 5ª posición en la que Jaime ha aprovechado la ausencia de Alfredo para igualarlo a puntos, pero adelantarlo en la clasificación por llevar Jaime más victorias.

2º Lmp en linea (18-3-11)

Carrera con una parrilla muy cortita, pero en la que el nivel fue muy alto y con dominio claro de Luiti y Alfredo y lucha emocionantísima por el tercer lugar del pódium.

1ª Manga: Desde el principio se vio que el coche de Luiti iba a ser inalcanzable y ganó con facilidad esta manga que quedó así:

1ª Manga

Piloto

Vueltas

Luiti

47

Alfredo

45

Lorenzo

45

Juanma

44

Jaime

43












2ª Manga: Luiti y Alfredo siguen con su cabalgada en solitario y por detrás sigue la lucha por el pódium con Jaime remontando. La carrera iba así tras la 2ª manga:

2ª Manga

Piloto

Vueltas

Luiti

93

Alfredo

91

Lorenzo

89

Jaime

88

Juanma

88



3ª Manga: la lucha que llevan los de atrás hace que se acerquen al 2º puesto de Alfredo y se igualan para la 4ª y última manga

3ª Manga

Piloto

Vueltas

Luiti

139

Alfredo

135

Lorenzo

134

Jaime

134

Juanma

134



4ª Manga: Alfredo volvió a apretar para conservar la 2ª plaza, mientras que Jaime iba remontando 3 décimas por vuelta sobre Loren hasta que consiguió adelantarlo para ponerse 3º, pero en un pique final se puso en paralelo pero por fuera, cometiendo un error de novato ¿inexperiencia? ¿despiste? que le hizo perder el podium

Final

Piloto

Vueltas

Luiti

184,42

Alfredo

181,57

Lorenzo

179,53

Jaime

179,10

Juanma

178,50



Y así va el Campeonato:

1º Carrera LMP en linea (25-2-11)

Altísimo nivel el que se pudo ver anoche en el circuito de AGS. Poquísimas salidas y unos coches rapidísimos. Grata sorpresa el Peugeot de Luiti que se mostró el más rápido ya desde la Superpole. Por problemas ajenos al slot no pude tomar mis notas durante la carrera, así que sólo podré las fotos y el resultado.

Parrillas: Alfredo con Toyota, Kiko con Reynard de Spirit, Pepe con Riley (que tuvo averías), Jaime con Radical y Alvaro con Dome y chasis propio.



Jose con Toyota, Luiti con Peugeot de Avant, Loren con Dallara de Spirit y Juanma con Toyota.



Así quedó la carrera:



En el Campeonato, salto de Luiti de la 6ª a la 3ª plaza y de Alfredo de la 7ª a la 5ª aunque de la 3ª a la 7ª siguen apretadas y Juanma que se reafirma en el liderato.